Mon XR4i MK4

Bonjour à tous.

Bon, ben voilà mon petit joujou :









MODE PORC :

Donc pour ceux qui ont suivis un peu mes problèmes avec elle, j'ai finalement trouvé LE petit soucis.

Ces putains d'incapables de chez Peugeot (oui, je sais...) ont réussis à défoncer mon silentblok de support de B.V. quand ils ont changés l'embrayage...





C'est bien chiant à changer ce bordel, surtout quand t'as pas tout ton matos à porté de main (il fallait entre autre une disqueuse... )

Et ceci, c'est une partie des éléments que mamie devrait recevoir au plus vite, j'espère...

Admission Scorpio 2.3 16V



Échappement 4 en 1 (qui sera refait avant)


Culasse 16S de Scorpio





Il me manque juste le calculateur de rs2000 et 16 poussoirs hydrauliques

Salut salut l'ami !!

Tu montes la culasse de Scorpio sur ton DOHC de Sierra ? Tu gagnes quoi en perf ?

les bas moteurs sont identiques ?

Sinon très belle ta Sierra... une Sierra 3 portes me fera toujours réver....

a plus bon travail !

Les pistons du DOHC sont prévus pour accueillir du 16S, ils ont déjà 4 encoches

Si je reste en config : 16S + admission 2.3 et boitier rs2000, je devrais être à un peu plus de 150cv.

Voilà

ha ouais sympa et 30 cv c pas négligeable !!!!

A méditer si une fois je trouve une Scorpio 2.3 !!!

Ben 25cv sûr.

Mais les autres pièces devront aider à marcher mieux aussi :W


J'ai prévu aussi d'alléger/équilibrer le volant moteur.


D'ailleurs, si quelqu'un connait une boite qui fait ça bien, je suis preneur

Bon...

Y'a une nouvelle culasse qui va arriver


J'ai trouvé un calculateur


D'ici deux mois, je pense que les watts seront dans le moulin


Le temps de réunir les fonds, et de bien réfléchir. Je vais changer le kit chaine avec ça va etre douloureux pour le porte billets ça

Dric c a écrit:

Bon...

Y'a une nouvelle culasse qui va arriver


J'ai trouvé un calculateur


D'ici deux mois, je pense que les watts seront dans le moulin


Le temps de réunir les fonds, et de bien réfléchir. Je vais changer le kit chaine avec ça va etre douloureux pour le porte billets ça

Cedric on se voit sur msn, j'ai pit etre un plan pour toi

Etonnante voiture la XR4.

Malheureusement je ne l'ai conduite que sur terre, du coup les perfs ne se sentent pas trop, mais joli bruit et jolies glissades !

On avait bien rigolé

Apparement il y a de la grosse modif dans l'air.
Je vais suivre, j'aime bien ce genre de projet de furieux

Dric c a écrit:

Ben 25cv sûr.

Mais les autres pièces devront aider à marcher mieux aussi :W


J'ai prévu aussi d'alléger/équilibrer le volant moteur.


D'ailleurs, si quelqu'un connait une boite qui fait ça bien, je suis preneur

salut le vendéen,

pour faire ton équilibrage va a la roche sur yon chez johanny tel : 02 51 37 18 22 j'ai fait tout le bas moteur cosworth labas ! et ils travaille beaucoup pour un copain !

très très califié mais je pense que tu a du entendre parler d'eux, ils bossent aussi beaucoup pour olimécasport mes voisins a 4 kms .

( n'alège rien sur se moulin contente toi de le faire équilibré volant , vilo ,et pouli et tout serra au top ! ) enfin c'est se que je ferais.

a plus sur nos routes rsdjam.

mmm je suis avec intérêt tout sa cool sa promet jolie cette xr4

Merci pour les news interesssantes


Va ptetre falloir investir dans un autre bloc, la voiture me sert tous les jours

Mais il me faudrait des cotes pour le volant moteur... Si quelqu'un peut me renseigner

Voilà, les étriers de Scorpio cos :

Un ptit calculateur de RS2000