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Baal111

Escort Cab mk5 ds le 69 (photos page 2)

Messages recommandés

Bonjour à tous, j'ai cherché votre forum un petit moment et ça y est je l'ai trouvé...

Je viens d'acquérir une Ford Escort cab de 1991 rouge avec quelques travaux à faire...

J'ai 22 ans depuis une semaine , étudiant et cette escort est ma 6ème voiture...
J'ai eu
- une sierra 2.0 GT (carbu, prépa en cours)
- une sierra 2.0 GL (carbu stock)
- une sierra 2.0iS (coupé, injection revue, vidée)
- une sierra 1.8td CLX (stock)
- une R11 turbo (arçeau, préparée 145 ch)


(j'aime pas trop les sierras^^ lol)
Là il me reste la sierra 2.0 GT et la petite escort qui a quelques bobos à réparer
J'espère trouver ici quelques fins conseillers...

Travaux à faire sur l'escort:
- vitres électriques (mécanismes à revoir, tentatives de vol, rabaissé de 2cm de chaque coté)
- capotes à changer (coups de couteux )
- bosse aile gauche arrière (pas génant)

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Merci pour l'accueil, je suis trs un furieux, la prop de la sierra est un style de conduite imcomparable^^

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Mes ex

Ma ronze turbo vendue...


Une sierra 2.0 GL remise en forme et revendue...


Ma regréttée coupée vendue qui marchait pas mal


Ma sierra 2.0 GT
(ma deuxième voiture actuellement)

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J'ai l'impression que tous les possesseurs de Sierra finissent par paser à l'Escort tôt ou tard

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lapinlov a écrit:
J'ai l'impression que tous les possesseurs de Sierra finissent par paser à l'Escort tôt ou tard


ah non, je ne suis pas d'accord...
aucune sensation de la sierra ne se retrouve dans l'escort.

Après plusieurs sorties, j'aime bien la boite de l'escort, elle tire bien les rapports.

Est ce que qqun sait combien de chevaux développe le 1.6 efi mk5 de 91, j'arrive pas à trouver le nb de ch exact ?

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