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 La suite

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cab27
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 28 Mai - 18:22

escort MK4 les pieces ce trouve plutot bien non??
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Escort RS1600i
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 28 Mai - 18:34

cab27 a écrit:
escort MK4 les pieces ce trouve plutot bien non??

Je crois qu'oui ! Et meme les MK3 jaiamsi eu de problème poru trouver ce que j'avais besoin pour le moment. A part un intererupteur que j'ai trouvé chez papy l'année dernière !
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cab27
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 28 Mai - 18:38

Toutes les pieces specifique au cabrio mk3 ne ce trouve plus du tout
sauf chez papy qui est devenue mon fournisseur officiel
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RsbenT
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 28 Mai - 19:24

Bein pour ma ligne d'echapement c'est la croix et la baniere... puis c'est rare que je vois Rs turbo quand je choisis des pieces...
Bon apres je sais que le turbo n'est different que par certaines pieces moteur... Pour les disques plaquettes je vais voir... Mais disons que ca courre pas les rues et que sur ebay francais y a rien... Comme j'ai besoin d'une paire de prise d'air... la aussi... la lutte... vais devoir aller chez ford... A moins que l'un de vous en ait en stock ??

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lapinlov
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 28 Mai - 23:08

Idéalement faudrait que tout le monde fasse des photos dès qu'il fait un peu d'entretien sur sa caisse : ça permet d'avoir une base de connaissance fournie pour les suivants

Dès que j'ai un peu de temps je rapatrie tout ce que j'avais fait sur FA
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cab27
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MessageSujet: Re: La suite   Lun 29 Mai - 14:04

lapinlov a écrit:
Idéalement faudrait que tout le monde fasse des photos dès qu'il fait un peu d'entretien sur sa caisse : ça permet d'avoir une base de connaissance fournie pour les suivants

Dès que j'ai un peu de temps je rapatrie tout ce que j'avais fait sur FA
yes cool bonne idée que v'la
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RsbenT
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MessageSujet: Re: La suite   Lun 29 Mai - 18:55

Bon hier ca planté grave j'ai rien pu poster... Par contre j'ai fait une chose sur ma voiture (fete des meres oblige) j'ai viré mon support de batterie rouillé



Et dessous y a ca



Bon c'est pas joli joli mais rien d'irrecupérable... J'ai acheté tout ce qui faut pour poncer tout ca, l'anti-rouille, et je cogite le support que je vais refaire en fibre... Avec support de batterie neuf dessus

Me reste plus qu'a esperer un temps plus chaud et du temps tout court... Voilou a + tard


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RsbenT
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MessageSujet: Re: La suite   Mar 30 Mai - 23:19

Bon ce soir a cause du taff toujours puis du foot bein j'ai pas fait grand chose je suis dégouté je me rattrape ce WE

Il faut que je ponce toute cette rouille puis mettre du Frameto... Ensuite commencer a mettre a plat ce que j'ai dans la tet

Ca me tarde....

A bientot
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RsbenT
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MessageSujet: Re: La suite   Ven 2 Juin - 21:38

Ahhhhh les beaux jours, les potes ... le taff... mais je suis encore la... et j'ai bien avancer mon bourrin... Deja cette aprem l'idée de génie... la plaque de metal... trouvée grace a une conaissance... pile poil a la taille...

voila ce que ca donne apres poncage (pas de photo), Frameto (2 couches et pas de photos) et finalement soudure a froid avec un mastic metal fait pour et ca donne...



La j'ai patienté 2h et ca a l'air de bien tenir... Cependant avant de crier scandale... c'est un début je vais racheter ce mastic afin de faire tout le tour de la plaque... Et puis avec le support dessus et la batterie en prime cela m'etonnerais que ca bouge
Ah au fait c'est un alliage de je sais pas quoi mais ca rouille pas donc pas de risque de me retrouver au point de départ...

Et voila ce que j'ai fait de ma fin de journée... demain au programme vidange + mise en place des disques + plaquettes et vidange du circuit d'eau... et finition de ma plaque support batterie

Journée bien remplie entrecoupée d'une visite chez mon casseur favoris histoire de voir les belles choses a demonter

J'aimerais aussi la laver la pauvre j'ai trop envie de la conduire incroyable... je me met a son volant quand je fais une petite pause... <soupir> un jour elle sera mienne ... oh oui un jour elle sera mienne...

Aller je file j'ai du sommeil a rattraper...





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Burn2
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MessageSujet: Re: La suite   Sam 3 Juin - 13:34

Le tout en photo pour tout le reste j'espère!!
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 4 Juin - 11:42

Super ton cache culbu : tu l'as refait ?
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MessageSujet: Re: La suite   Lun 19 Juin - 20:30

Bon apres quelques temps de silence me revoilou... Et je n'ai pas que des bonnes nouvelles... madame fait des siennes...

Donc je reprend la ou j'avais fini... mon support batterie... Enfin fini avec la batterie neuve posée dessus.. Du boulot mais je suis satisfait du resultat...

Ensuite, marre de pas pouvoir demarrer sans reveiller tout le village donc je commande ma ligne chez OMP... recue 48h apres le montage s'effectue sans probleme (je posterai des photos dans la semaine.

Mais avant hier, je ne sais pas pourquoi elle a commencer a mal tourner... Ralenti irregulier, lors des accelerations on sentait qu'elle forçait enfin c'est difficile a expliquer.
A froid c'est une horreur... Pire le lendemain demarrage sur 3 cylindres et apres 5mn tout dans l'ordre sauf ces broutements du moteur qui m'empeche d'accelerer franchement... et toujour cette retenue du moteur comme si il n'y avait pas d'essence.
Je pensais que cela venait des bougies mais en mettant d'autres de marque Bosh, meme resultat... Au passage j'ai la bougie coté distri qui est noire de chez noire... les autres sont ok... Est ce l'allumage qui delire? Dois je changer faisceau + tete d'allumage + Bobine ? et ce ralenti irregulier avec des trous... pas normal ?
Je pense que la pauvre n'a pas apprecier l'ancien proprio qui devait lui tirer dessus
De + pourquoi je n'entend pas le turbo a l'echappement (comme sur la video de Mount) ? Pourtant il marche vu qu'elle pousse quand meme...

Les idées sont la bienvenue...

Merci a tous
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TontonLudo
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MessageSujet: Re: La suite   Mer 21 Juin - 10:22

Moi à froid comme je chercherai plutot coté injection, car si les 4 bougie n'ont pas la même couleurs c'est un pb d'alimentation d'essence (dans les cylindres) donc ou injecteur, ou distributeur.

Ca peu aussi etre plein d'autre chose longue à expliquer mais je commencerai à chercher par la.

A+
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snoby
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MessageSujet: Re: La suite   Mer 21 Juin - 16:59

perso j'avais presque le même problème... donc j'ai démonter la culasse et je l'ai fait passer au bain... verdict : 2 chambres completement fissuré...puis les accouts à l'accélération vienne surement de mon plateau sonde déféctueux, j'en cherche un déséspérément en ce moment...
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Escort RS1600i
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MessageSujet: Re: La suite   Mer 21 Juin - 17:54

Sur mon RSi, a froid aussi elle tournais très mal, calais si tu tenais pas un peu les gaz, j'ai fait régler le CO et nickel. Le rallenti un peu haut mais au moins il tiens !!!

Et l'été passé après quelques semaine de non roulage, j'ai un toyo d'essence a la sortie du réservoir qui c'est sorti, va savoir comment ! après l'avoir remis, elle tournais sur 3 pates. J'ai purgé les tuyaux d'essences (sur le plateau sonde) et c'est nickel ! Maintenant, je l'ai démarré après bien des mois d'hibernage, et au quart de tour ou presque elle est partie !!

Pis elle me faisai des ratés en accelération. C'était la tresse de masse qui était cassée entre la boite et le châssis.
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MessageSujet: Re: La suite   Mer 21 Juin - 20:59

Escort RS1600i a écrit:
Sur mon RSi, a froid aussi elle tournais très mal, calais si tu tenais pas un peu les gaz, j'ai fait régler le CO et nickel. Le rallenti un peu haut mais au moins il tiens !!!

Et l'été passé après quelques semaine de non roulage, j'ai un toyo d'essence a la sortie du réservoir qui c'est sorti, va savoir comment ! après l'avoir remis, elle tournais sur 3 pates. J'ai purgé les tuyaux d'essences (sur le plateau sonde) et c'est nickel ! Maintenant, je l'ai démarré après bien des mois d'hibernage, et au quart de tour ou presque elle est partie !!

Pis elle me faisai des ratés en accelération. C'était la tresse de masse qui était cassée entre la boite et le châssis.

Ca c'est vraiment une panne a la noix, le genre de truc que tu trouve 3 ans aprés !!



Sinon sympa la RS, y'a un peut de boulot, mais elle va etre bien a mon avis !!!
Ca me boterais bien une turbal quand j'aurais réparer la mienne !!
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MessageSujet: Re: La suite   Ven 23 Juin - 10:13

Aahhhhhhh purée ... on répare quelque chose et autre chose casse... Les joies de la mécaniques

Merci pour vos conseils, on ne sait jamais ca peut etre utile mais j'ai trouvé la "panne"... Verdict Faisceau d'allumage pourri... J'avais des pertes sur tout les cables y compris celui qui va de la bobine a la tete d'allumage. Donc je suis allé en acheté un et NIKEL... j'en suis bien content la.

Par contre on m'a "conseillé" de ne mettre que du MOTORCRAFT comme bougie sur mon Rs... A votre avis? Je me laisserai bien convaincre...

Cette aprem je vais me chercher une barre stab avant... En esperant en trouver une. Sinon j'acheterai les silenblocs séparément.

Et bientot des photos...
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 25 Juin - 13:26

RsbenT a écrit:
Aahhhhhhh purée ... on répare quelque chose et autre chose casse... Les joies de la mécaniques

Merci pour vos conseils, on ne sait jamais ca peut etre utile mais j'ai trouvé la "panne"... Verdict Faisceau d'allumage pourri... J'avais des pertes sur tout les cables y compris celui qui va de la bobine a la tete d'allumage. Donc je suis allé en acheté un et NIKEL... j'en suis bien content la.

Par contre on m'a "conseillé" de ne mettre que du MOTORCRAFT comme bougie sur mon Rs... A votre avis? Je me laisserai bien convaincre...

Cette aprem je vais me chercher une barre stab avant... En esperant en trouver une. Sinon j'acheterai les silenblocs séparément.

Et bientot des photos...

Content que t'ais trouvé ta panne et que ca soit pas trop grave...

Pour les bougies je sais pas... Moi quand j'ai changé les miennes j'ai mis des Beru 4 électrodes et ca marche bien ! Mais comme maintenant je bosse chez Ford, les prochaines serront des motocraft !
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 25 Juin - 15:48

Je fais pas super confiances aux bougies top électrode pouet pouet

Dans certains cas ça peut faire des dégats au moulin
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MessageSujet: Re: La suite   Dim 25 Juin - 18:10

lapinlov a écrit:
Je fais pas super confiances aux bougies top électrode pouet pouet

Dans certains cas ça peut faire des dégats au moulin

Ha ouais ?? Pourquoi ?
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MessageSujet: Re: La suite   Lun 26 Juin - 19:11

Ford PAU.... pas de bougies Motorcraft... j'etais degouté... donc je laisse mes 4 electrodes des Beru qui sont aussi sur mon XR2i

Par contre la barre stab de devant, combien y a t'il de silenblocs dessus? une estimation de leur prix? Chiant a changer?

Je m'y attaque ce WE, puis direction Ford pour la fin... Je prendrai des photos d'un peu tout...
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MessageSujet: Re: La suite   Lun 26 Juin - 19:17

vite vite des photos !!!
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MessageSujet: Re: La suite   Lun 26 Juin - 19:32

Escort RS1600i a écrit:
lapinlov a écrit:
Je fais pas super confiances aux bougies top électrode pouet pouet

Dans certains cas ça peut faire des dégats au moulin

Ha ouais ?? Pourquoi ?

Sur le 1.1 HCS de mon frangin ça génerait des coupures brutales à 3500tpm
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MessageSujet: Re: La suite   Lun 26 Juin - 19:34

Ha bon d'accord savais pas, et pas eu de problème pour le moment...

Si ca m'arrive je saurai ce que c'est !!

Merci !
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MessageSujet: Re: La suite   

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