de passage

salut les gay et bonne année
ti passage chez vous vite fait
apres plus de 2 ans d absence

bon pour infon plus du tout de ford
tout revendu
(a regret concernant mon cabMK3)

entre temps qq auto entre mes main

et depuis un an une Jap qe j ai souvent aimé voir
j ai donc passé le cap

acheté stock de chez stock en 1ere main debut fevrier 2009

et depuis que de modif

salut gay pride, elle est de quelle annéeta caisse.

ba c ets de philosophie auto differente
les XR3 que j ai eu c ete pour roulé pepere
la le 13 a la base je l ai pris sans rien connaitre au Jap
mais depuis c est le big love
j adore y foutre les main

puis le pied la propu

Salut mon ptit cabinet, bien bien comme voiture. Tu es inscrit sur Speednight ? En tout cas c'est sur que c'est la classe comme voiture

Voici la mienne depuis le temps : /presentation-f1/retour-en-coup-de-vent-t6214.htm

jlai vu ta merguez

un jour ils ce decideront a greffer des vrais chevaux dans leur opel

tu en as sur le forum ils n'aiment pas les japonaises!!

et alors jmen fou

je suis fordiste depuis mes debut
apres en avoir eu plusieur je suis passé du coté jap
et je ne regrette pas
malgré les apriori que j ai pu avoir


maintenant je comprends que certain n aime pas

ca fais toujours mal au cul de ce faire niquer par une caisse qui a 20ans

ba voila

et je ne desespere pas de me reprendre une MK3 un jour

cab27 a écrit:

et alors jmen fou

je suis fordiste depuis mes debut
apres en avoir eu plusieur je suis passé du coté jap
et je ne regrette pas
malgré les apriori que j ai pu avoir


maintenant je comprends que certain n aime pas

ca fais toujours mal au cul de ce faire niquer par une caisse qui a 20ans

Ah et bien elle a fortement évolué la mémère!

Clair qu'elle doit méchamment avoiner par rapport à un e30 cab', même 325!
Et là, tu n'as pas encore exploré ce que l'on peut obtenir d'un moteur japonais!
Ce ne sont que les prémices de ce qui t'attend!

@Kev: cotinue à résister!
Les Nissan étaient de super caisses incassables!
Mais depuis elles ont changé de motorisation...
J'ai même un pote qui dès le lendemain de cette fraude fusion a refourgué son panneau Nissan pour ne pas être emm*** avec des moteurs à changer!

n oublie pas le T16 fiat entre 2

sinon c est clair que Nissan ete encore capable a l epoque

mais je te rassure la branche Nismo nous sort encore de belle betes

moi j aime pas du tout , désolé prend pas mal chacun ces goût

maudit taliban ford
un jour tu comprendra ce que c est de passer du coté obscur de la jap propu

cab27 a écrit:

maudit taliban ford
un jour tu comprendra ce que c est de passer du coté obscur de la jap propu

ba voila enfin ta vendu ton joujou ford pour acheter une caisse d homme

j te parle pas perf mais esthétique c moins beau qu une ford

OUAI C SUR si elle t plait a toi c le principal

la sky R32

bon meme si tout le monde s en branle
suite des modif


donc

GT28RS Garrett recu apres un passage en douanes
commande injecteur 444cc et maf S14A
et reprog commande en cours aussi

donc Stage 3 fini une fois tout monté
330cv donné

apres quoi je m attaque aux jantes
et ce sera fini

après c'est fini

cab27 a écrit:

bon meme si tout le monde s en branle

Stage 3 fini une fois tout monté
330cv donné

cab27 a écrit:

non non apres je cherche une escort pour swap

tonton gus a écrit:

cab27 a écrit:

bon meme si tout le monde s en branle

Stage 3 fini une fois tout monté
330cv donné

Moi je m'en branle pas, mais passe me voir "QUE" quand tu auras tout monté car il te faudra au moins ça pour essayer de planter une cos de 300cv...

Je pense que t'as du tirer avec des reprog genre copie d'1 stage 1 qui font 250cv c'est tout.
Quand j'ai rouler contre la 540i, il était en boite "auto"! Et quand il s'est mis à coter de moi il a appuyer à fond, j'ai entendu le rapport descendre et moi je suis rester en 5 ème à 120 km/h autant dire en sous régime. Bref le temps que mon turbo (stock) se mette à charger, il est passer devant et m'as mis une voiture.
En fait c'était juste pour que je puisse passer derrière lui, me mettre sur la voie rapide, et lui faire un grand coucou 1 seconde après en le dépassant tranquillement.

Donc comme je ne suis pas prétentieux, je ne met pas que je le dépasse à l'aise, surtout que ma voiture qui à 250 000kms (et pas de problèmes) commence à charger un peu tard: 3200trs/min au lieu 2700trs/min, et en plus dans ma reprog il n'y a plus d'overboost!!!
Bref tout ça pour dire que j'ai encore rien vu qui pourrait déposer une cos, et pourtant c'est pas de faute de chercher, mais avec ses 22 ans et c'est 250 000 kms elle reste d'une performance hallucinante!

Et si je mettais un T35 avec des injo bosh 450cc, une grosse pompe à essence, une grosse ligne et une bonne admission c'est plutôt vers 450cv que j'irais sur un moteur de compétition comme les cos...

j ai du clien pour toi en 14 si ca t interesse si tu compte passer a 450cv

et je te confirme la 540i mange du M3 e36

on a tester sur tous les rapport sur autobahn



en tous cas les cos qui tourne par chez moi sont toutes guez
sa annonce des chevaux mais souvent des soucis de derniere minute

injecteur blocké
reprog a chier

je vais pas cracher dans la soupe je sais que les cos tourne de folle quand elle sont aux poils
mais malheuresement elle sont rare sur nos routes

c est l une des raison qui ma fais passer chez les jap


les francais sont des porcs qui respecte rien
quand je vois lors de run certain(pour pas dir 90% des gens)delarré a froid et partir pleine balle ,
ca m etonne pa s de voir toutes ces caisse en mode cancer 10km plus loin


mais pas de soucis pour ce voir un jour Tonton
'je crois qu on sais deja rencontrer en plus a l occasion du rasso ford du temps ou j ete en cab

cab27 a écrit:

j ai du clien pour toi en 14 si ca t interesse si tu compte passer a 450cv

et je te confirme la 540i mange du M3 e36

on a tester sur tous les rapport sur autobahn



en tous cas les cos qui tourne par chez moi sont toutes guez
sa annonce des chevaux mais souvent des soucis de derniere minute

injecteur blocké
reprog a chier

je vais pas cracher dans la soupe je sais que les cos tourne de folle quand elle sont aux poils
mais malheuresement elle sont rare sur nos routes

c est l une des raison qui ma fais passer chez les jap


les francais sont des porcs qui respecte rien
quand je vois lors de run certain(pour pas dir 90% des gens)delarré a froid et partir pleine balle ,
ca m etonne pa s de voir toutes ces caisse en mode cancer 10km plus loin


mais pas de soucis pour ce voir un jour Tonton
'je crois qu on sais deja rencontrer en plus a l occasion du rasso ford du temps ou j ete en cab

pas les mêmes avis ça va être la guerre!!.

d accord avec toi Ludo

au plaisir de te rencontrer

ca frite (c'est le cas de le le dire)

escort3 a écrit:

pas les mêmes avis ça va être la guerre!!.

ba non
que dalle
on discute

quant je dit cela c'est une blague!!!

je vous prends tous les 2 avec mon cab de toutes manieres!!

Ah ouais bah viens je me mettrais à 0,2b de sural

fais gaffe en off jplafonne a 0.4

sur le BC

cab27 a écrit:

tonton gus a écrit:

cab27 a écrit:

bon meme si tout le monde s en branle

Stage 3 fini une fois tout monté
330cv donné

Moi je m'en branle pas, mais passe me voir "QUE" quand tu auras tout monté car il te faudra au moins ça pour essayer de planter une cos de 300cv...

mdr en stage 2 je poune deja vos cos que ce soit 2 ou 4rm

ca avance pas une cos ca se serait sinon
j ai vu que ta vais deja du mal avec une 540I

j en ai test des reprog prepa et tout elles ont pris des bus

donc pas de soucis pour moi des que je suis en stage 3 je te montrerai le cul d un nem

je suis tous à fais d'accord avec toi, ya du bon et du mauvais partout mais j'ai juste l'impression que que tu prend les coss pour des daubes ....

Tu dit COSWORTH à n'importe quel connaisseur ou amateur de voiture et dans sa tète s'est le déclic et je pense que s'est pas pour rien..

si les jap était des tueuses intergalactique tous le monde en aurais ou tous au moin elle serait reconnue
Par contre quand tu dit skyline là ok sa impose le respect

je connais les cos

j ai ete fordiste fut un temps

je suis sur les forum ford depuis 2002

j adore cette caisse mais elles ont ete trop mal traité (pour certaine)

apres si toi tu connais pas les silvia ce n est pas pour ca que ce sont des daubes

nissan na pas que fais des sky

les s13.14 ou 15 sont des caisse quelque peu asthmatique stock
mais avec qq piece t en fais des bonnes tite bombes

pour tout te dire j ai cherché une cos avant la 13 mais j ai rien vu de propre a l epoque ou j en voulais une

avant la 13 j avais un T16 fiat qui avais le mem bloc que la delta (encore une pure bombe l integrale)

donc tu vois je ne suis pas sectaire ni taliban pro jap

j aime les caisse de tout horizon

meme les allemandes

encore une fois je te rejoint sur la delta