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Julien4011

presentation

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bonjour,

je m'appelle julien, j'ai le permis depuis avril 1989, j'ai posséder quelques ford, fiesta et escort de 1991 1.8 l diesel que je n'ai plus.

je me suis inscrit car je cherche des infos sur la ford escort clx 1.6l de 1991, notament sa consommation aux 100km que je ne trouve nulle part, de memoire il me semble que cette escort bien lourde consommerait autour de 10l/100km mais c'est de la bonne mecanique.

Voici donc la raison de mon inscription, et donc peut-être futur possesseur d'une escort ...

Merci.

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welcome !

meme pô vrai, une escort ça reste assez light niveau poids comparé a ce qui se fait actuellement, au pire tu vire les moquettes, le blaxon et la banquette arriere

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eviledeath a écrit:
Salut julien soit le bienvenu parmit nous.

10L hum ça me semble enorme , ces une 1.6cvh ou le 1.6 zetec??

Pour le 1.6 90cv il est donné a +/- 7L
l


bonjour et merci de la réponse, j'ai créer un topic en fait car je n'ertais pas sur que ce soit une bonne idée dans parler dans la section presentation.

super le lien du site, je ne trouvais pas ces données, niveau cvh ou zetech je ne sais pas, c'est une escort mk5 donc, un clx essence 1.6l 90 cv de 1991, visiblement ça consommerait bien autour de 7l/100.

Merci encore à toi

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bienvenu sur le forum .

Pour ce qui est des conso , celle annoncée sont rarement bonne aussi , et le plus dur est de savoir si c' est plus ou moins .

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bienvenue a toi l'ami!! enfaite c'est surtout au niveau de ta manière de conduire! moi en 1.6 CVH mon plus bas c'est 7.8L et mon plus haut c'est 17L !!! essaye le site ZEPERF ils ont de bonne donnée et tu peut comparer ta caisse a une autre (un drag virtuel de donnée) voilou!! sinon beaucoup de monde pences que FORD c'est lourd mais enfaite nan la miene a plus de 20 ans et elle pèse moin d'une tonne!! dans les 900 kg donc!!! parcontre oui c'est tré costeau niveau moteur que niveau caisse!! trés bon choix

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Si c"est un 16V je pence au ZETEC!! car je ne pence pas qu'il y est ue de PINTO sur escort!!!!!

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marco xr3i a écrit:
Si c"est un 16V je pence au ZETEC!! car je ne pence pas qu'il y est ue de PINTO sur escort!!!!!


et le "DOHC" alors ?!?

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a c'est vrai autant pour moi j'avais zappé le DOHC!!! c'est que je n'en est pas ue!! j'ais ue le 1.6L ZETEC sur fiesta et mintenan jsuis en CVH que je commence a bien connaitre!!

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mais le DOHC est-ce-que il est automatiquement en TWIN CAM (double arbre a cam en tete)? et enfaite c'est casi un ZETEC?

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marco xr3i a écrit:
mais le DOHC est-ce-que il est automatiquement en TWIN CAM (double arbre a cam en tete)? et enfaite c'est casi un ZETEC?


oui,c est un double arbres a cammes en tete, et perso j ai eu les deux en plusieurs cylindree,et bien vive le DOC!

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le dohc existe en 8 et 16 soupapes 2 arbre en tête dans les deux cas ( DOHC veut dire double arbre en tête en faite ) mais sur escort y' a que le 16 soupapes des rs 2000 .

le 8 soupapes est sur sierra .

perso j' ai eu une sierra avec un dohc ça roule bien mais ça tute .

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escobreak a écrit:
le dohc existe en 8 et 16 soupapes 2 arbre en tête dans les deux cas ( DOHC veut dire double arbre en tête en faite ) mais sur escort y' a que le 16 soupapes des rs 2000 .

le 8 soupapes est sur sierra .

perso j' ai eu une sierra avec un dohc ça roule bien mais ça tute .



et non tu oublie le 1,6l 16v dohc qui marchais pas mal ,j en ais eu deux

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Decidemment ces clx de 91 sont partout

J'en ai une avec le cvh 1600 et je suis pas à 10l

7 en roulant calme et sur autoroute ca doit monter à 9 c'est deja pas mal.

Apres vu que mami a seulement 77000 j'y vais molo, pas d'accelerations à la fangio et pas plus de 3000, ca doit aider

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