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 ben voilà je me presente

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escobreak
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MessageSujet: ford escort    Mar 22 Mai - 19:09

pour l' ajutage c' est assez compliqué car un moteur n' est pas l' autre , le meilleurs étant de les monter et le réglage d' usine permet de se deplacer vers un spécialistes qui feras ça comme il faut .

pour les carbus passe direct aux dco 48 les 45 sont bien mais court pour une utilisation circuit .

pour l' allumage ça risque d' être compliqué car il est sequentiel ( il fonctionne avec l' injection ) bref faut un boitier indépendant ( regarde chez burton ) .

sur mon 1600cc je suis en 40 dcom ( version dépollué ) et les 45 aurais etais un meilleurs choix mais je les ai eu pas chére .



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grantourismo
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 19:44

mais si je ne m abuse il y a bien un boitier d allumage distinct sur cette auto certes couplée à l injection mais il y a bien un capteur infrarouge sur le vilo non?
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escobreak
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MessageSujet: ford    Mar 22 Mai - 19:59

magnétique oui y' a un capteur pmh .

normalement faut repasser le cablage du dohc 8 soupapes de sierra ( carbu ) a ce moment la l' allumage est indépendant .

le problême vient a l' avance allumage en gros sa péte et ça avance pas .

j' ai eu le soucis en montent un allumeur de 205 efi ( sierra pinto injection ) en le repassant en carbus ( 2 dco ) j' avais ce petit fil ( mauve je pense , qui allais direct a l' ecu ) .

bref faut le cablage , les boitiers etc etc

mais faut voir si t' a le cablage injection ou un cablage sierra carbu avec la culasse 16 V et une injection adaptable ( en gros y' a de forte chances ) .

je regarde si j' ai encore des doc elec de sierra .

si pas va sur fury of the sierra .
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MessageSujet: ford    Mar 22 Mai - 20:01

non j' ai plus de doc sierra ( faut dire j' ai plus de sierra depuis 6 mois ) desolé .
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 20:18

j ai la revue du twin cam et j ai tout le cablage de la rs2000
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escobreak
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MessageSujet: ford    Mar 22 Mai - 20:25

donc le cablage injection , en gros ça va être compliqué

faut changer le boitier allumage , du moins regarder le numéro au cas ou il aurais déjas etais changer .

mais pour ça faut avoir le tableau de concordence et ça j' ai pas ...

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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 20:29

je verrais bien si j ai un schema electrique du rs2000
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Manhattan
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 20:58

Un truc comme ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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grantourismo
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 21:44

tu peux me l envoyer en mp ou sur mon mail?
merci
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Manhattan
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 21:52

En ce qui concerne l'allumage, je n'ai que ça.
Tu dois pouvoir récupérer directement l'image depuis le forum sinon : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Un excellent site dont je remercie au passage son créateur.
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grantourismo
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 21:54

ok merci je verrai ce que je peux en faire
sinon je lui greffe un allumeur en bout d arbres à cames comme pour le moteur de course et un boitier et le tour sera joué
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eviledeath
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 22:25

Wouaouhh ça parle technique par ici, je comprend a moitié rien a ce que vous ditent mais je trouve cela passionnant.

Oui un allumeur en bout d'aac me semble être une solution comme sur celui monté actuellement.

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grantourismo
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 22:37

oui sauf que l impulsion donné pare capteur est à 90 degre av PMH hors il me faut le pmh si je mets un allumeur ce qui impliquera en fait de poser une poulie en bout de vilo pas facile on se mord la queue aieeee non pas la mienne
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MK5RS2000
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 22:39

j' ai passé ma RS2000 aux beber 45, pour l' allumage j' ai mis une gestion electronique megajolt, la petite soeur de la mégaskirt
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grantourismo
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mar 22 Mai - 23:10

tu peux m envoyer tout cela en mp?
merci
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MessageSujet: ford    Mer 23 Mai - 13:03

y' a ce genre de kit avec carbu etc chez burton .

mais c' est toujours plus chére qu' une sierra 2l dohc carbu compléte , la pipe d' admission et 2 dco 45 d' occaz .

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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mer 23 Mai - 13:06

j ai deja les carbus de mon ancienne alpine..
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MessageSujet: ford    Mer 23 Mai - 13:13

40 ou 45 ?
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mer 23 Mai - 13:51

45 pour un 1600 de 170cv
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MessageSujet: ford    Mer 23 Mai - 18:07

le tout dans une caisse de 900kg
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grantourismo
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Mer 23 Mai - 19:46

800kg et meme moins
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Jeu 24 Mai - 8:46

grantourismo a écrit:
800kg et meme moins
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

ca doit pousser de façon simpatique tous ca
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Jeu 24 Mai - 12:46

oui c etait meme etonnant pour une auto de 35ans comme ça marche bien surtout celle là elle a été modifiée et passée en moteur central arriere au lieu de porte à faux donc j ai coupée la voiture en 2 et fabriqué un chassis arriere pour recevoir la mecanique et les trains roulants d origine
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dander
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Jeu 24 Mai - 12:49

c'est vraiment énorme j'esper un jour pouvoir m'y mètre un peut au circuit aussi
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grantourismo
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    Jeu 24 Mai - 15:12

ben il suffit de le vouloir et d y mettre quelques moyens et surtout avoir la passion...... et l envie de faire de la mecanique car il faut compter 20h pour 1h de roulage
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MessageSujet: Re: ben voilà je me presente    

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