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PHILIPPE371

carburateur XR3

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Bonjour,
Je restaure actuellement une Morgan de 1983 équipée d'un moteur CVH 1600 de XR3.... c'est donc une 1/2 Ford...désolé.
Je rencontre des problemes de réglages avec le carburateur qui est , je pense car il n'y a aucune identification, un Zenith vertical double corps avec starter automatique....qui m'enm.......
Je cherche donc les conseils d'un érudit pour le remplacer par un autre modele....et surtout avec un starter manuel.
Si un amateur éclairé a le renseignement...je suis preneur
Amitiés à tous

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J'avais oublié de joindre une photo......la personne sur le calendrier derriere, c'est ma soeur.....je l'amenerai à une prochaine concentre pour vous montrer le boulot réalisé, sur l'auto...bien sûr.......Cordialement

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hé bhé t' a du matos toi .

t' a une photo de ta soeur le cul a l' air dans ton garage t' es fils unique toi ?

rien que l' idée , moi qui ai une soeur ça m' écoeur .

je vois que t' a de la mécanique escort ou capri ( pont atlas et boite type C N5 , 4 vitesses si j' ai bien vu ) .

Tu peut monter un weber DGES 38 ou DGAV32/36 avec choke auto ou manuel au choix .

Perso je remplacerai ce kent par un pinto .

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Pour ma soeur, c'est de l'humour.....je n'ai pas de soeur...et si j'en avais une, je ne la mettrai pas sur un calendrier.....et comme j'ai 60 ans...ma soeur potentielle aurait à peu près le même age.....donc pas comme sur la photo
Pour le carbu.....merci de la réponse
Pour le matos, un pont 2 colonnes, c'est l'idéal......on peut en trouver pour 600€ d'occasion mais il faut avoir le local qui va bien

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je l' avais bien compris je répondais dans le même sens .

Oui a 60 ans on évite des les mettres en petites tenues les mamies pour eviter de les enrhumer ... et pour la vue aussi ...

le pont c' est pratique c' est clair , plus tard si je refait un deuxiéme garage chez moi j' en acheterai un c' est sure .

pour le carbu va sur BURTONPOWER tu trouvera tout ce que tu veut .

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bien venu a toi et ta voiture,sais quand même super un châssis ses plus simple a changer

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