Ma nouvelle voiture de collection, xr3i cabriolet

Bonjour a tous, j'ai 19 ans et possédant déja une opel corsa d 1.3cdti je me suis offert une belle ford escort xr3i cabriolet de 1990 avec presque 120 000km d'origine, avec carnet d'entretien et toutes les factures depuis sa sortie de concession. Je vais m'en servir en tant que voiture passion.
Merci de me compter parmi vous

salut nono!

elle est de qd en 90? debut ou fin?
et tu es d'ou?

Elle est de fin 1990, octobre exactement. Mais apparament il s'agit pas d'une EFI mais plutot MFI

t'es sure pour la date?
les mfi n'existaient plus en 90...
la mienne de efi est de janvier 90...

Oui je suis sur de la date, regarde une photo de mon moteur:

nono1230 a écrit:

Oui je suis sur de la date, regarde une photo de mon moteur:

ça c'est MFI comme moteur

bienvenue a toi et a ta cab tu a d'autre photo ?

Bonsoir, merci pour votre accueil, faut que j'en fasse des photos, je vais vous en montrer 2 ou 3 mais assez bof, j'en ferais d'autres quand il fera plus beau temps.

Voici deux photos, elle n'est pas tres propre, je lui ai prévu quand les jours seront meilleurs, un bon lavage(je me demande si c'est bien si je le fais au rouleaux chez total?) ensuite un polich intégral.

2-3 c'est toujours sa de pris

elle est vraiment sympa un bien bel achat

Bonsoir, excusez moi, je me suis trompé sur la premiere mise en circulation, elle n'est pas de fin 1990 mais fin 1989, d'octobre exactement.

j'aime beaucoup
belle couleur!
t'as des options? vitres, capote ou antenne electrique?
tes jantes, c'est celles d'xr3i? je vois pas bien....

Bonsoir, alors oui c'est les jantes d'xr3i d'origine. Elle a un autoradio alpine d'époque avec l'antenne electrique qui marche impecc. La capote est egalement electrique. Les vitres avant sont electrique, les retros aussi, fermeture centralisé(d'ailleur sur la clef il y a une lumiere qui marche plus, mais je n'arrive pas a retirer le boitier pour changer la pile) ainsi qu'un coupe circuit.

et ton coupe circuit il est ou? dans la boite a gant?
sur mon cab, j'ai un interrupteur, aucune idee a quoi il sert... j'ai jamais cherche mon plus...
pas mal d'options sur la tienne, c'est cool!

Ton interrupteur c'est peut etre le coupe circuit. Quand ton moteur est eteint, actionne le et essai de démarrer, si elle démarre pas c'est surement le coupe circuit. Pour le coupe circuit je prefere pas dire ou il est pour ne pas donner des idées a certains lol

oh elle est bien sympa cette Cab Xr3i

SUPERBE SALUT A TOI

Salut et bienvenue à toi !!!
Joli cab j'aime bien cette couleur!
Pour retirer le boitier il faut appuyer sur le logo pour le faire rentrer à l'intérieur, et le faire coulisser en arrière.

Merci pour la manip a faire pour la clef, j'avais pas fait attention, en plus j'ai l'avantage d'avoir trouvé un systeme de lumiere qui fonctionne, je vais le récupérer pour la clef de mon xr3i

bienvenue sur le forum.

Tu nettoie un peu la loupiotte avec une brosse à dent (pour les coins), une pile neuve, et hop c'est reparti, surtout quand en hiver à 17h il fait nuit!

Ca y est aujourd'hui j'ai récupéré le systeme d'une pauvre ford focus(qui est le meme que l'escort) qui va a la casse. Ca marche niquel, comme ca ca m'a fait économiser les piles.

Bonsoir les fordistes, avant hier j'ai été faire un tour avec mon xr3i cabriolet. Il faisait froid mais beau, j'ai pas pu m'empêché de decapoter. La voiture a vraiment fonctionné impec, le ralenti est stable, pas de calage au feux rouge, j'ai l'impression que le fait d'avoir roulé lui a fait du bien. Par contre ce qui est assez bizzare c'est que sur autoroute(et un peu en ville vers 50 km/h), le volant vibre mais pas tout le temps(peut etre un equilibrage et parallelisme a prevoir?). En tout cas la voiture roule tres bien, je suis allé moteur chaud a 140km/h, j'ose pas trop la pousser encore. En tout cas ca accelere vraiment bien une xr3i.